DJI FlyCart 100
- Dodaj recenzję:
- Producent: DJI Delivery
Produkt objęty jest dwuletnią gwarancją.
Możesz zwrócić produkt w ciągu 14 dni.

DJI FlyCart 100
DJI FlyCart 100 to dron transportowy o ładowności 85 kg[1] z podwójnym akumulatorem i 2 systemami transportu, zintegrowany z potężnym ekosystemem programistycznym. Urządzenie posiada maksymalny zasięg lotu do 12 km, a za jego bezpieczeństwo odpowiadają m.in. moduły LiDAR, radary milimetrowe i system czujników optycznych. FlyCart 100 jest również wyposażony w dedykowaną wyciągarkę oraz zintegrowany spadochron.
Konstrukcja
Tryb pojedynczej baterii i podwójnej baterii
Maksymalna ładowność 100 kg przy użyciu pojedynczej baterii[1]
Maksymalna ładowność 85 kg przy dwóch akumulatorach[1]
Współosiowy podwójny wirnik
Kompaktowe rozmiary, duża nośność. Mocny układ napędowy zapewnia zwiększone bezpieczeństwo dzięki funkcji Propeller Stop Protection.
62-calowe śmigła z włókna węglowego
Śmigła z włókna węglowego zapewniają większą sztywność i mniejszą masę, są odporne na odkształcenia nawet w wysokich temperaturach. Zoptymalizowany profil aerodynamiczny i zwiększona średnica śmigła poprawiają efektywność energetyczną. Górne silniki są wyposażone w zaciski, które zmniejszają drgania śmigła, zapewniając bardziej stabilny lot.
Silniki i regulatory
Większe silniki, większy moment obrotowy. ESC o prądzie 420 A zapewnia stabilną i niezawodną pracę oraz szybszy czas reakcji.

System transportu
DJI FlyCart 100 obsługuje 2 systemy transportu, w tym zupełnie nowy system wyciągarki, wyposażony w elektryczny hak do wydajnego załadunku i rozładunku. Urządzenie jest kompatybilne również z systemem dwóch akumulatorów, co pozwala na elastyczne dostosowanie sprzętu do różnych scenariuszy.
Wyciągarka
Wyciągarka do dronów DJI FlyCart 100 wyposażona jest w elektrycznie otwierany i zamykany hak[4]. System posiada wygodną i bezproblemową funkcję ładowania bezprzewodowego. Transportowany ładunek jest ważony w czasie rzeczywistym. Wyciągarka emituje również sygnały dźwiękowe i wizualne, poprawiające bezpieczeństwo załadunku i rozładunku.
Szybkie zwalnianie i wciąganie
System wyciągarki oferuje zarówno automatyczne, jak i ręczne opcje zwalniania i wciągania. Wyciągarka wyposażona jest w linę o długości 30 m, a prędkość zwijania wynosi 1,2 m/s przy dużych obciążeniach, co zapewnia wydajną i niezawodną pracę.
Bezpieczny rozładunek
Ładunek jest automatycznie zwalniany po dotknięciu podłoża, a hak można otwierać zdalnie, co zapewnia bezpieczną i precyzyjną dostawę.
Automatyczna kontrola równowagi
Połączenie trójosiowego czujnika siły i zaawansowanych algorytmów pozwala zminimalizować kołysanie ładunku i poprawić stabilność.
Uwalnianie linki
W ekstremalnych sytuacjach, gdy zawieszony ładunek utknie lub zaplącze się, jednym kliknięciem można całkowicie odciąć kabel i uwolnić drona.
System transportu z dwoma akumulatorami
System transportu z dwoma akumulatorami posiada automatyczna kontrolę równowagi, minimalizującą kołysanie. Ładunek można uwolnić przecinając linę jednym kliknięciem, a jego ciężar jest określany w czasie rzeczywistym.

Bezpieczeństwo lotu
DJI FlyCart 100 jest wyposażony w nowy LiDAR, radar milimetrowy[6] i system czujników optycznych Penta-Vision. Funkcje te zapewniają kompleksową świadomość otoczenia, umożliwiając precyzyjne wykrywanie przeszkód[7].
LiDAR
LiDAR jest zdolny do rejestrowania chmury punktów do 300 000 punktów na sekundę, zapewniając szczegółowy obraz otoczenia. Moduł może rejestrować przeszkody wyraźniej niż kamera przednia podczas operacji nocnych.
Radar milimetrowy
Przedni radar wykonuje 5000 skanów pionowych na sekundę w połączeniu z 360° skanowaniem obrotowym w poziomie, a wraz z radarem dolnym i tylnym zapewnia bardziej kompleksowy zasięg wykrywania.
System Penta-Vision
System czterech kamer, w połączeniu z kamerą FPV, rejestrującą obraz w słabych warunkach oświetleniowych w kolorze, ułatwia rozpoznanie otoczenia z przodu, z tyłu, z lewej, z prawej i pod spodem.
Światło nawigacyjne do lotów nocnych
Przednie światła oraz dodatkowe światło skierowane w dół zapewniają bezpieczniejsze operacje w nocy.
DJI AirSense[8]
Wbudowany system ADS-B wykrywa i ostrzega o pobliskich załogowych statkach powietrznych.
Kompleksowa ochrona podczas całej operacji
Asystent bezpieczeństwa AR[9]
Podczas startu i lądowania DJI FC100 obsługuje wykrywanie pieszych i pojazdów w rzeczywistości rozszerzonej. Ponadto tryb powrotu do punktu startu aktywuje wyświetlanie punktu lądowania, zapewniając lepsze prowadzenie podczas lądowania i większe bezpieczeństwo.
Automatyczne wznoszenie
Wykrywanie terenu w czasie rzeczywistym zapewnia utrzymanie stałej, minimalnej wysokości lotu nad ziemią, zgodnie z ustalonymi progami bezpieczeństwa.
Unikanie przeszkód dla ładunku[7]
Innowacyjne algorytmy omijania przeszkód zapewniają, że dron i jego ładunek mogą omijać przeszkody, skutecznie minimalizując ryzyko zaplątania podczas złożonych operacji.
Lot bez pochylania[23]
Nowa funkcja lotu bez pochylania poprawia stabilność przy bocznym wietrze i zwiększa kontrolę nad dronem w przypadku utraty mocy.
Zintegrowany spadochron
Zintegrowany spadochron charakteryzuje się wielokrotnie powielonymi systemami, odpowiadającymi za uruchomienie procesu awaryjnego i może zostać uruchomiony na niskiej wysokości przy maksymalnej masie startowej, co pozwala skutecznie zmniejszyć prędkość opadania drona i zminimalizować ryzyko dla ludzi i mienia. Urządzenie posiada odporną na korozję obudowę o niskiej przepuszczalności powietrza, niezależne zasilanie, funkcję kontroli po włączeniu zasilania oraz blokadę śmigieł przed otwarciem spadochronu. Prędkość lądowania z użyciem spadochronu można zmniejszyć do 7 m/s[10]
Niezawodność
DJI FC100 przeszedł wiele testów niezawodności, takich jak testy pracy w wysokich i niskich temperaturach, testy w tunelu aerodynamicznym, testy zwalniania i zwijania wyciągarki, testy otwierania i zamykania haka oraz testy otwierania spadochronu. Dzięki rygorystycznym testom dron może latać w ekstremalnych warunkach. Maksymalna wysokość lotu wynosi 6000 metrów[11], maksymalna odporność na prędkość wiatru wynosi 12 metrów na sekundę[12], a stopień ochrony przed wodą / pyłem to IP55[13]. Dron może pracować w temperaturach z zakresu od -20° do 40° C[14].
System zasilania
Akumulator DB2160
W trybie dwóch akumulatorów obie baterie działają jako wzajemne zabezpieczenie. Jeśli jeden akumulator ulegnie awarii podczas lotu, drugi akumulator pozwoli dronowi kontynuować lot i uniknąć przypadkowego wyłączenia. W trybie dwóch akumulatorów włączona jest funkcja wymiany baterii podczas pracy (Hot-Swap), co zapewnia płynne i nieprzerwane działanie drona.

Ładowanie
Zasilacz C12000
Trójfazowe zasilanie
Szybkie ładowanie 12000 W[17]
Adaptacyjna ochrona zasilania
Kabel ładujący o długości 1,8 m
Zasilacz C10000
Jednofazowe zasilanie
Szybkie ładowanie 9000 W[17]
Adaptacyjna ochrona zasilania
Kabel ładujący o długości 1,5 m
Generator prądu
(Zapytaj w sklepie jakie generatory są kompatybilne z systemem zasilania dronów DJI FlyCart 100)
Aparatura sterująca i system transmisji
Aparatura sterująca DJI RC Plus 2
Aparatura sterująca DJI RC Plus 2 jest wyposażona w 7-calowy ekran o jasności 1400 nitów i obsługuje tryb podwójnego sterowania[18], umożliwiając dwóm pilotom wygodne przekazywanie uprawnień sterowania w celu spełnienia różnych wymagań operacyjnych. Aparatura posiada stopień ochrony na wodę i pył IP54.
Transmisja O4 o zasięgu 10 km[19]
Ulepszona transmisja wideo O4 zapewnia stałą dostępność sygnału i płynniejszy obraz.
Ulepszona transmisja 4G[20]
Opcjonalny zestaw DJI Cellular Dongle Kit pozwala na automatyczne przełączenie się na transmisję przez sieć komórkową, gdy sygnał transmisji wideo O4 napotyka zakłócenia, ale sieć komórkowa pozostanie dostępna.
O4 Relay
Gdy sygnał jest zakłócany i nie ma zasięgu sieci komórkowej, funkcja przekaźnika wielofunkcyjnej stacji D-RTK 3[21] zapewnia płynne działanie.
Aplikacja DJI Delivery
Zupełnie nowa aplikacja DJI Delivery została zaprojektowana z myślą o dostawach i charakteryzuje się uproszczonym interfejsem oraz ulepszoną funkcjonalnością. Nowe funkcje, takie jak tryb pracy po trasie od punktu A do B i wyświetlanie AR, znacznie zwiększają wydajność.
Automatyczny lot
Tap-to-Fly: swoboda wyboru miejsc docelowych, prostota dotarcia do celu.
Tryb pracy po trasie od punktu A do B
Po skonfigurowaniu punktu załadunku A i punktu rozładunku B za pomocą aparatury wyposażonej w moduł RTK, ustawienia te można zsynchronizować z aparaturą sterującą pilota. Pilot może następnie użyć projekcji AR, aby szybko ustawić punkt A i punkt B.
Podgląd z wielu kamer
System kamer optycznych w połączeniu z kamerą FPV umożliwia jednoczesne monitorowanie środowiska lotu do przodu i stanu ładunku w dół. Dzięki wyświetlaniu trasy lotu AR i wykrywania przeszkód AR loty są znacznie bezpieczniejsze.
System wyciągarki na trasie
Wstępnie ustawione działania wyciągarki w punktach trasy umożliwiają automatyczne wykonanie zadań dostawczych nawet w sytuacjach braku połączenia.
DJI DeliveryHub
DJI DeliveryHub, kompleksowa platforma do zarządzania dostawami, kompatybilna z całą serią DJI FlyCart. Umożliwia ona wydajne planowanie operacji, kompleksowe monitorowanie statusu, scentralizowane zarządzanie zasobami zespołu oraz gromadzenie i analizę danych. DJI DeliveryHub łącząc profesjonalizm i łatwość obsługi, ułatwia wydajną współpracę między wieloma platformami i zapewnia płynne, kompleksowe zarządzanie transportem.
Nowy ekosystem
DJI FlyCart 100 obsługuje PSDK (obsługa urządzeń innych firm[22]), interfejs ładowania o mocy do 3000 W, oraz nowy DeliveryHub Sync 2.0 (integracja z platformami innych producentów)
Bezpieczeństwo danych
DJI FlyCart 100 i DJI DeliveryHub zostały stworzone w celu zachowania integralności na wielu poziomach procesu zarządzania dronami i danymi – od połączenia i konserwacji urządzeń, przez przesyłanie i transmisję danych, po przechowywanie w chmurze i bezpieczeństwo operacyjne. DJI DeliveryHub przesyła, przechowuje i zarządza danymi na serwerach w chmurze obsługiwanych przez Amazon Web Services, które są zgodne z certyfikatami bezpieczeństwa ISO/IEC 27001.
* Przed lotem należy sprawdzić i ściśle przestrzegać lokalnych przepisów i regulacji.
** Wszystkie dane zostały przetestowane przy użyciu produkcyjnego modelu DJI FlyCart 100 w kontrolowanym środowisku. Rzeczywiste doświadczenia mogą się różnić w zależności od środowiska, sposobu użytkowania i wersji oprogramowania.
*** Wszystkie filmy i zdjęcia zostały nakręcone w ścisłej zgodności z odpowiednimi lokalnymi przepisami i regulacjami.
**** DJI FlyCart 100 musi zostać aktywowany za pomocą aplikacji DJI Delivery.
***** Wygląd tego produktu zależy od rzeczywistej dostawy.
1. Maksymalna masa startowa 170 kg jest specyfikacją wydajności drona. Podczas rzeczywistego użytkowania należy przestrzegać lokalnych przepisów i regulacji.
2. Dane te uzyskano dla drona wyposażonego w całkowicie naładowaną nową baterię przy masie startowej 149,9 kg, lecącego ze stałą optymalną prędkością do 0% naładowania w bezwietrznym środowisku w temperaturze 25°C na poziomie morza. Wyniki mogą się różnić w zależności od środowiska, rzeczywistego użytkowania i wersji oprogramowania.
3. Wydajność jednego systemu napędowego (śmigło, silnik i ESC) w porównaniu z DJI FlyCart 30. Wyniki testów mogą się różnić w zależności od warunków testowych.
4. Obsługa aktywnego sterowania otwieraniem i zamykaniem za pomocą aplikacji lub przycisku.
5. Bezprzewodowe ładowanie wymaga wciągnięcia haka. Limit mocy ładowania bezprzewodowego wynosi 45 W, a ładowanie jest również możliwe przez złącze USB-C, z maksymalnym limitem mocy ładowania wynoszącym 30 W. Zaleca się ładowanie poniżej wartości granicznej.
6. Radar obrotowy skierowany do góry, tylny radar i dolny radar są radarami milimetrowymi.
7. Efektywny zasięg wykrywania oraz zdolność do omijania przeszkód będą się różnić w zależności od oświetlenia otoczenia, deszczu, mgły oraz materiału, położenia, kształtu i innych właściwości przeszkód. Wykrywanie w dół służy do wspomagania lotu z podążaniem za terenem i stabilizacji wysokości, podczas gdy inne kierunki pomagają w omijaniu przeszkód. Funkcje wspomagania bezpieczeństwa AR służą wyłącznie jako dodatkowe wskazówki, operatorzy muszą potwierdzić bezpieczeństwo otoczenia podczas pracy.
Uwaga 1. Wykrywanie w dół wspomaga lot z podążaniem za terenem. Jeśli spód zderzy się z przeszkodami, uznaje się to za odpowiedzialność użytkownika.
Uwaga 2. Ze względu na ograniczenia w działaniu systemu bezpieczeństwa dron nie może automatycznie omijać poruszających się obiektów, a wypadki tego rodzaju będą przypisywane odpowiedzialności użytkownika.
Uwaga 3. Omijanie przeszkód przez ładunek jest jedynie systemem pomocniczym; jeśli ładunek i podwozie zderzą się z przeszkodą, odpowiedzialność ponosi klient.
8. Odbiornik ADS-B jest dołączony tylko do systemu z wyciągarką.
9. Funkcje wspomagania bezpieczeństwa AR służą wyłącznie jako dodatkowe wskazówki; operatorzy muszą potwierdzić bezpieczeństwo otoczenia podczas pracy. Wydajność wykrywania czujników, takich jak kamery optyczne i FPV, może się różnić w zależności od oświetlenia otoczenia, deszczu, mgły oraz materiału, położenia, kształtu i innych właściwości przeszkód.
10. Gdy dron leci w bezwietrznym środowisku o temperaturze 25°C na poziomie morza z pełnym ładunkiem, najniższa wysokość otwarcia spadochronu wynosi 100 m, a końcowa prędkość opadania 7 m/s.
11. Wysokość 6000 metrów jest maksymalną bezpieczną wysokością dla drona lecącego bez ładunku.
12. Podczas startu i lądowania dron może wytrzymać maksymalną prędkość wiatru wynoszącą 12 m/s.
13. Stopień ochrony nie jest trwały i może ulec obniżeniu w wyniku starzenia się i zużycia spowodowanego długotrwałym użytkowaniem. Stopień ochrony nie dotyczy układu napędowego. Po locie w deszczu zaleca się pozostawienie urządzenia na ziemi na 1 minutę na biegu jałowym, aby zapobiec korozji lub rdzewieniu układu napędowego (opady powyżej 24,9 mm w ciągu 24 godzin).
14. Pomiar przy szacowanym promieniowaniu słonecznym 960 W/m 2. Długotrwała ekspozycja na wysokie temperatury może skrócić żywotność niektórych komponentów.
15. Funkcja ogrzewania akumulatora wymaga dodatkowego zakupu inkubatora akumulatora.
17. Na moc wyjściową mogą mieć wpływ lokalne warunki sieci energetycznej, takie jak odległość, materiał przewodów i ich przekrój.
18. Druga aparatura sterująca jest opcjonalna i należy ją zakupić oddzielnie.
19. Maksymalna odległość transmisji wideo zgodna z normą FCC wynosi 20 km. Maksymalna odległość transmisji wideo zgodna z normą SRRC wynosi 12 km. Maksymalna odległość transmisji wideo zgodna z normą CE/MIC wynosi 10 km. Powyższe dane przedstawiają najdalszy zasięg komunikacji dla lotów w jedną stronę bez powrotu zgodnie z każdą normą i zostały zmierzone na zewnątrz, w otwartym środowisku wolnym od zakłóceń. Podczas lotu należy zwracać uwagę na powiadomienia RTH w aplikacji DJI Delivery.
20. Akcesorium opcjonalne. Należy zakupić osobno. Częstotliwość pracy różni się w zależności od kraju i regionu.
21. Akcesorium opcjonalne. Należy zakupić osobno.
22. W przypadku podłączania zewnętrznego ładunku należy osobno zakupić zestaw kabli połączeniowych DJI FlyCart 100 PSDK.
Dron
|
Waga (bez ładunku) |
55,2 kg (z systemem transportowym) *Nie obejmuje masy akumulatora, podwójnej komory akumulatorowej, akcesoriów, kabla oraz haka. |
|
Maksymalna masa startowa |
170 kg *Maksymalna masa startowa 170 kg jest specyfikacją wydajności drona. Podczas rzeczywistego użytkowania należy przestrzegać lokalnych przepisów i regulacji. |
|
Maksymalna przekątna podstawy (od silnika do silnika) |
2330 mm |
|
Przekątna (od jednego końca do drugiego) |
3904 mm |
|
Wymiary (ramiona i śmigła rozłożone) |
3220 mm × 3224 mm × 975 mm |
|
Wymiary całkowite (ramiona złożone, śmigła rozłożone) |
1820 mm × 1840 mm × 975 mm |
|
Wymiary całkowite (ramiona i śmigła rozłożone) |
1105 mm × 1265 mm × 975 mm |
|
Sposób składania |
W kierunku obudowy |
|
Ilość akumulatorów |
Obsługa konfiguracji z dwoma akumulatorami lub jednym akumulatorem *Tryb pojedynczej baterii jest przeznaczony do użytku w sytuacjach awaryjnych. |
|
Maksymalny zasięg lotu |
Przy masie startowej poniżej 149,9 kg: podwójna bateria 12 km, pojedyncza bateria 6 km *Dane te uzyskano dla DJI FC100 wyposażonego we w pełni naładowaną baterię przy masie startowej 149,9 kg, lecącego ze stałą optymalną prędkością do 0% naładowania w bezwietrznym środowisku w temperaturze 25°C na poziomie morza. |
|
Maksymalny czas zawisu |
Przy masie startowej poniżej 149,9 kg: podwójny akumulator 12 minut, pojedynczy akumulator 6 minut *Dane te uzyskano z DJI FC100 wyposażonego w nową, w pełni naładowaną baterię przy masie startowej 149,9 kg, zawisając do 0% naładowania w bezwietrznym środowisku w temperaturze 25°C na poziomie morza. |
|
Maksymalny czas lotu |
Masa startowa poniżej 149,9 kg: podwójny akumulator 14 minut, pojedynczy akumulator 7 minut. *Dane te uzyskano dla DJI FC100 wyposażonego w całkowicie naładowaną nową baterię o masie startowej 149,9 kg, lecącego ze stałą optymalną prędkością do 0% naładowania w bezwietrznym środowisku w temperaturze 25°C na poziomie morza. |
|
Temperatura pracy |
Od -20°C do 40°C *Pomiar przy szacowanym promieniowaniu słonecznym 960 W/m 2. Długotrwała ekspozycja na wysokie temperatury może skrócić żywotność niektórych komponentów. |
|
Stopień ochrony przed wodą / pyłem |
IP55 *Stopień ochrony nie jest trwały i może ulec obniżeniu w wyniku starzenia się i zużycia spowodowanego długotrwałym użytkowaniem. Stopień ochrony nie dotyczy układu napędowego. Po locie w deszczu zaleca się pozostawienie urządzenia na ziemi na 1 minutę na biegu jałowym, aby zapobiec korozji lub rdzewieniu układu napędowego (opady powyżej 24,9 mm w ciągu 24 godzin). |
|
Dokładność zawisu (przy silnym sygnale GNSS) |
Włączone pozycjonowanie RTK: Pozycjonowanie RTK wyłączone: |
|
Tryby pracy RTK/GNSS |
GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS |
|
Maksymalna prędkość wznoszenia |
5 m/s *Pomiar przeprowadzono w trybie podwójnej baterii na poziomie morza w warunkach eksperymentalnych bez wiatru, przy temperaturze 25°C. |
|
Maksymalna prędkość opadania |
5 m/s *Zmierzona w trybie podwójnego akumulatora na poziomie morza w warunkach eksperymentalnych bez wiatru, przy temperaturze 25°C. |
|
Maksymalna prędkość pozioma |
20 m/s *Zmierzona w trybie podwójnego akumulatora na poziomie morza w warunkach eksperymentalnych bez wiatru, przy temperaturze 25°C. |
|
Maksymalna wysokość lotu (n.p.m.) |
6000 m *Ładowność drona zmniejsza się wraz ze wzrostem wysokości startu. 6000 m n.p.m. to maksymalna bezpieczna wysokość dla drona z dwoma akumulatorami i bez ładunku (start na wysokości 4500 m n.p.m.). |
|
Maksymalna wysokość lotu (w stosunku do punktu startu) |
1500 m *Wysokość lotu jest ograniczona wysokością startu. Maksymalna wysokość lotu dla DJI FC100 wynosi 6000 m. |
|
Maksymalna odporność na wiatr |
12 m/s |
Układ napędowy
|
Rozmiar stojana |
155 × 16 mm |
|
Wartość KV silnika |
60 obr./min/V |
|
Materiał śmigieł |
Kompozyt włókna węglowego |
|
Wymiary śmigła |
62 cale (1574,8 mm) |
|
Typ śmigła |
Śmigło dwułopatowe składane |
|
Liczba wirników |
8 par |
System bezpieczeństwa
|
Typ systemu bezpieczeństwa |
Przedni radar milimetrowy |
|
Moc nadajnika EIRP (Radar milimetrowy) |
<20 dBm (NCC/MIC/KC/CE/FCC) |
|
Temperatura pracy |
Od -20° do 40° C |
|
Środowisko pracy |
Odpowiednie oświetlenie i dobrze widoczne otoczenie |
|
Pobór mocy |
LiDAR: 6,5 W |
|
Pole widzenia (FOV) |
LiDAR: pionowo 272°, poziomo 60° |
|
Zasięg pomiaru |
≤ 60 m *Efektywny zasięg wykrywania oraz zdolność do omijania przeszkód będą się różnić w zależności od oświetlenia otoczenia, deszczu, mgły oraz materiału, położenia, kształtu i innych właściwości przeszkód. Wykrywanie w dół służy do wspomagania lotu z podążaniem za terenem i stabilizacji wysokości, podczas gdy inne kierunki pomagają w omijaniu przeszkód. Funkcje wspomagania bezpieczeństwa AR służą wyłącznie jako dodatkowe wskazówki, operatorzy muszą potwierdzić bezpieczeństwo otoczenia podczas pracy. Uwaga 1. Wykrywanie w dół pomaga w locie z podążaniem za terenem. Jeśli spód zderzy się z przeszkodami, uznaje się to za odpowiedzialność użytkownika. Uwaga 2. Ze względu na ograniczenia wydajności systemu bezpieczeństwa statek powietrzny nie może automatycznie omijać poruszających się obiektów, a wypadki tego rodzaju będą przypisywane użytkownikowi. Uwaga 3. Unikanie przeszkód przez ładunek dotyczy wyłącznie lotów pomocniczych; jeśli ładunek i kabina podnosząca zderzą się z przeszkodą, odpowiedzialność ponosi klient. |
System transmisji DJI O4
|
Maksymalny zasięg transmisji |
20 km (FCC) *Pomiar przeprowadzono w środowisku wolnym od przeszkód i zakłóceń. Powyższe dane przedstawiają najdalszy zasięg komunikacji dla lotów w jedną stronę bez powrotu zgodnie z każdą normą. Podczas lotu należy zwracać uwagę na przypomnienia wyświetlane w aplikacji DJI Delivery. |
|
Częstotliwość pracy |
2,400 GHz do 2,4835 GHz *Obsługiwane pasma częstotliwości roboczych i odpowiadający im dostępny zasięg różnią się w zależności od kraju/regionu. |
|
Moc nadajnika (EIRP) |
2,4 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) |
|
Jakość podglądu na żywo |
1080p/30 klatek na sekundę |
|
Antena |
4 anteny, 2T4R |
|
Wzmocniona transmisja 4G |
Obsługiwane |
Oświetlenie
|
Kierunek oświetlenia |
Do przodu, w dół |
|
Tryby sterowania |
Automatyczny, ręczny |
|
Maksymalna moc oświetlenia |
46 W (standardowa) |
Spadochron
|
Model |
E2MSF-100A |
|
Prędkość lądowania |
≤ 7 m/s *Dane te zostały zmierzone na poziomie morza, w temperaturze 25°C, przy bezwietrznej pogodzie, przy maksymalnej masie startowej drona i spadochronie otwartym na wysokości 100 m. |
|
Kształt spadochronu |
Kwadratowy |
|
Materiał |
Nylon |
|
Minimalna wysokość otwarcia |
100 m *Otwarcie na tej wysokości lub powyżej zapewnia osiągnięcie przez statek powietrzny stabilnej prędkości po zetknięciu się z podłożem. |
|
Temperatura pracy |
Od -20° do 40° C |
|
Stopień ochrony przed wodą / pyłem |
IP55 |
|
Żywotność baterii po wyłączeniu systemu |
≥ 1 godzina |
|
Pojemność karty pamięci |
Niezależna pamięć, rejestracja każdego lotu w czasie rzeczywistym, możliwość zapisania 10 lotów. |
|
Metoda alarmowania |
Alarm dźwiękowy i alarm świetlny |
|
Metoda otwierania |
Otwieranie ręczne, otwieranie automatyczne |
System wyciągarki
|
Model |
A2EWH-100A |
|
Wymiary |
960 mm × 805 mm × 669 mm |
|
Metoda ładowania haka |
Ładowanie bezprzewodowe, USB-C *Ładowanie bezprzewodowe wymaga całkowicie wciągniętego haka. |
|
Czas zasilania haka |
10 godzin *Pomiar przeprowadzono w idealnych warunkach bezwietrznych na poziomie morza w temperaturze 25°C. |
|
Długość kabla |
0–30 metrów |
|
Maksymalna prędkość wciągania |
1,2 m/s |
|
Funkcja ważenia |
Obsługiwana |
|
Funkcja otwierania i zamykania haka |
Sterowanie za pomocą aplikacji lub przycisku |
|
Tryb awaryjny |
Odcięcie kabla |
|
Automatyczna kontrola równowagi |
Obsługiwana |
|
Ręczna kontrola wciągarki |
Obsługiwana |
|
Zwolnienie i wciąganie jednym przyciskiem |
Obsługiwane |
|
Inteligentna ochrona przy zmniejszeniu prędkości |
Obsługiwana |
System transportowy
|
Model |
A2EDL-100A |
|
Wymiary |
960 mm × 805 mm × 669 mm |
|
Długość kabla |
10 metrów |
|
Tryb awaryjny |
Odcięcie kabla |
|
Automatyczna kontrola równowagi |
Obsługiwane |
|
Funkcja ważenia |
Obsługiwana |
|
Zalecana długość kabla |
10–15 metrów |
Akumulator DJI DB2160
|
Waga |
14,7 kg |
|
Pojemność |
41 Ah |
|
Standardowe napięcie |
52 V |
Aparatura sterująca
|
Model |
TKPL 2 |
|
Aplikacja |
DJI Delivery |
|
Ekran |
7-calowy ekran dotykowy LCD; rozdzielczość: 1920 × 1200; jasność: 1400 cd/m² |
|
Temperatura otoczenia podczas ładowania |
Od 5° do 40° C |
|
Żywotność wbudowanej baterii |
3,8 godziny |
|
Żywotność baterii zewnętrznej |
3,2 godziny |
|
Metoda ładowania |
Ładowarka USB-C o maksymalnej mocy nie mniejszej niż 65 W (maksymalne napięcie 20 V). Zalecana jest ładowarka DJI 65W Portable Charger. |
|
Czas ładowania |
2 godziny z wbudowaną baterią, 2,5 godziny z wbudowaną i zewnętrzną baterią (stan wyłączenia zgodnie z oficjalną metodą ładowania) |
|
Wzmocniona transmisja 4G |
Obsługiwane |
|
Moduł systemu pozycjonowania RTK |
Obsługiwany |
|
Temperatura pracy |
Od -20° do 50° C |
|
Tryb dwóch operatorów |
Obsługiwany |
SDK
|
Interfejs komunikacyjny PSDK |
Eport-Lite *W przypadku podłączenia urządzeń innej firmy konieczny jest dodatkowy zakup zestawu kabli połączeniowych DJI FC100 PSDK. |
|
Interfejs zasilania PSDK |
Obsługa 3000 W *W przypadku podłączenia urządzeń innej firmy konieczny jest dodatkowy zakup zestawu kabli połączeniowych DJI FC100 PSDK. |
Zasilacz C12000
|
Model |
CSX901-12000 |
|
Wymiary |
456 mm × 291 mm × 107 mm |
|
Waga |
13,13 kg |
|
Napięcie wejściowe |
Trójfazowe wejście AC: 175–520 V |
|
Napięcie wyjściowe |
62 V |
|
Znamionowy prąd wyjściowy |
194 A |
|
Moc znamionowa |
12 000 W (wejście trójfazowe 380 V) *Rzeczywista moc wyjściowa może się różnić w zależności od lokalnych warunków sieci energetycznej, takich jak odległość, materiał kabla i przekrój przewodu. |
|
Czas ładowania |
9 minut *Czas ładowania od 30% do 95% poziomu naładowania akumulatora n.p.m., przy temperaturze otoczenia od 15° do 40° C. Szybkie ładowanie jest obsługiwane, gdy temperatura ogniwa akumulatora mieści się w zakresie od 15° do 75° C. Czas ładowania może się różnić w zależności od takich czynników, jak moc wejściowa, wysokość nad poziomem morza i początkowy poziom naładowania. |
|
Funkcje zabezpieczające |
Zabezpieczenia przed przegrzaniem, przepięciem, zbyt niskim napięciem, zwarciem, zablokowaniem wentylatora i inne |
|
Temperatura pracy |
Od 0° do 40° C |
|
Kanały wyjściowe |
1 |
Wielofunkcyjna stacja D-RTK 3 (opcjonalna)
|
Wymiary |
Średnica: 163 × 89 mm (bez anten kierunkowych OcuSync) |
|
Waga |
Około 1,26 kg |
|
Częstotliwość pracy |
Tryb stacji przekaźnikowej: Tryb stacji bazowej: |
|
Zwiększenie zasięgu stacji przekaźnikowej |
Poprawa wydajności stacji przekaźnikowej: Rozwiązanie problemu poważnych przeszkód (np. budynków, gór): 3-5-krotna poprawa wydajności Rozwiązanie problemu niewielkich przeszkód (np. drzew, szkła): 1-3-krotna poprawa wydajności Stacja przekaźnikowa musi być rozmieszczona w wysokim, niezakłóconym miejscu, wolnym od zakłóceń. |
|
Czas pracy wbudowanej baterii (w temperaturze pokojowej) |
Wielofunkcyjna stacja D-RTK 3: *W niskich temperaturach zasięg może ulec zmniejszeniu. Do ładowania zaleca się stosowanie zasilacza obsługującego protokół USB PD3.0. |
|
Stopień ochrony przed wodą / pyłem |
IP67 |
|
Dokładność pozycjonowania |
Tryb stacji bazowej i tryb stacji przekaźnikowej Błąd pozycjonowania stacji bazowej: Dokładność pojedynczego punktu (nieskalibrowana):
Dokładność różnicowa oparta na satelicie: Czas konwergencji: 20 min * Dokładność pomiaru zależy od różnych czynników. Wartość ta została uzyskana w normalnych warunkach, przy niezakłóconej widoczności, dobrym rozmieszczeniu satelitów, niskiej aktywności jonosferycznej oraz braku zakłóceń elektromagnetycznych i efektów wielodrożności. |